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俄军官回应美拟援乌\

20251109

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级•ᴗ•航司的能ʕ•̫͡•ོʔ力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信ʕ•̫͡•ོʔ号。

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兰州和乌鲁木齐之前都.˗ˏˋ♡ˎˊ˗只有一条,,,;跑道''''''，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1•ʚɞღღᴥ•+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞.˗ˏˋ♡ˎˊ˗吐量。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉,。,。,。木图成功开航伦ʚ ɞ敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空ʚɞღღ枢纽。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次ʜᵃᵖᵖᵞʕ•̫͡•ོʔ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国งง คค第74位。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内ʕ•̫,。,。,。͡•ོʔ长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西ʚɞღღ安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

国泰航空之前,。,。,。已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备ʚ ɞ可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿˙ϖ˙勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。